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上野駅
訛り懐かしも今は昔… お洒落に変身した元・北への玄関駅 関東の駅百選選定駅
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上野駅はかつて東北・上越・信越・常磐方面への長距離列車がひっきりなしに発着していた北への大ターミナル駅。在来線特急列車の減少と東北新幹線の東京乗り入れによってその地位は揺るいだが、今でも北へ向かう普通列車は上野を始発としている。また、北海道へ行く豪華寝台特急「カシオペア」と「北斗星」、常磐線の特急「スーパーひたち」「フレッシュひたち」は今も健在である。 しかし、薄暗い地上ホームにかつてほどの栄華はなくなった。上記列車のほかには、群馬方面へ向かう比較的短距離の特急列車が発着する程度である。高度成長期に金の卵を運んできた集団就職列車が到着した１８番線ホームも今はなく、地上ホームは終日ガランとしている。 1.歴史 上野駅は明治１６年、上野〜熊谷間を開通させた日本鉄道によって開業した。その当時すでに、北への始発駅は上野と決められたわけである。その後、東京駅と上野駅のあいだがつながったのはだいぶ経った大正１４年だった。 昭和２年には日本で最初の地下鉄が上野〜浅草間に開業、戦後、日比谷線も昭和３６年に開業した。 昭和３３年に東北本線初の特急列車「はつかり」が登場してから、上野駅の黄金時代が始まった。ピーク期の昭和５０年３月改正では、仙台行き「ひばり」、常磐線の「ひたち」、秋田行き「つばさ」、山形行き「やまばと」、会津若松行き「あいづ」、盛岡行き「やまびこ」、青森行き「はつかり」、羽越回り青森行き「いなほ」、常磐回り青森行き「みちのく」、上越回り金沢行き「はくたか」、信越回り金沢行き「白山」、長野行き「あさま」、新潟行き「とき」、中軽井沢行き「そよかぜ」、万座･鹿沢口行き「白根」などが数分おきに発車していた。これに、夜行は青森行き「はくつる」、常磐回り青森行き「ゆうづる」、奥羽回り青森行き「あけぼの」、金沢行き「北陸」、盛岡行き「北星」が加わった。むろん、この他にも多数の急行列車が発着していたことは言うまでもない。 こんなにあった特急列車が、新幹線の開通によって次第に消え、現在に至ってしまった。ちなみに東北新幹線の上野〜大宮間開業は、東北・上越新幹線開業から３年後の昭和６０年３月１４日である。そのあいだ乗客は、大宮まで新幹線リレー号を利用しなければならなかった。 2.駅の構造 在来線ホームは地上と高架の２層構造。１〜１２番線までが高架島式６面１２線で、１３〜１７番線はくし型の３面５線ホームとなっている。カシオペアや北斗星が発着する１３番線のみ片面ホームで、カシオペア利用客用のラウンジを備える。１６･１７番線は特急専用ホームで、ホームに入るには特急券の提示が必要だ。 改札口は、中央改札のほか、アメ横向かいの不忍口へ向かう不忍改札、パンダ橋上にある入谷改札、上野公園方面の公園改札がある。 新幹線ホームは地下４階に島式２面４線ホームがある。現在でも一部臨時列車では上野始発のものが残っているほか、全席指定のはやて・こまちなどへは上野で乗り降りする人も多い。実は、上野から乗ると東京からより２００円ほど安くなる。 地下鉄の上野駅はどちらも広小路口前交差点の地下辺り。双方は構内でつながっておらず、乗り換えるにはいったん改札を出なければならない。ホーム形状はいずれも相対式２面２線となっている。 周辺地図はコチラ（詳細） （広域） |
上野駅一口メモ
○上野駅広小路口前にある「『ああ上野駅』の碑」は平成１５年に作られた。井沢八郎さんが歌う集団就職列車がテーマの歌だが、記念碑を作ろうという構想が上がった当初、完成予想図にはD５１型が描かれていた。D５１型は主に貨物列車に使用されていた蒸気機関車で、集団就職列車を牽引して上野駅に出入りした事実はないことを誰かが指摘し、図柄は旅客用機関車のC６２型に置き換えられた。
○上野駅のいちばん北側に、普段は人通りもほとんどない入谷口という出入口がある。ここは鉄道マン育成のための高校として知られている岩倉高校の目の前にあり、そのためか「岩倉口」と呼ばれているとかいないとか。
○入谷改札の横、パンダ橋口のところに置かれているジャイアントパンダの巨大ぬいぐるみは、高さ３．１メートル、横幅２．１メートルで、重量は何と約３００キロもあるそうだ。もとは平成２年まで１階の中央広場にあったので、移設作業の際はそれはもう大変だったらしい。重機が使えなかったので、分解したパーツをキャスターで運んだと言われている。
○上野駅の地下新幹線ホームは、東京駅総武地下ホームと同じく、地下水位の上昇によって浮上の危機にある。これまではホーム下に鋼鉄の重しを置いて対応していたが、それでは耐え切れなくなったために東京駅と同じいかりを差す工事を今後行う予定。
駅データ
駅名の読み うえの 開業年月日 ＪＲ…明治１６（１８８３）年７月２８日 東京メトロ…昭和２（１９２７）年１２月３０日 所在地 東京都台東区上野７丁目 営業形態 ＪＲ、東京メトロともに直営 １日の平均乗降客数 ＪＲ…３９万９６６人 東京メトロ…２１万９５５７人 所属路線 ＪＲ…東北本線 東京メトロ…銀座線 乗り入れ路線 ［戸籍上］
東北本線 東京メトロ銀座線 東京メトロ日比谷線
［便宜上］
宇都宮線 高崎線 東北・上越・山形・秋田・長野新幹線 常磐線普通・快速 山手線 京浜東北線 東京メトロ銀座線 東京メトロ日比谷線徒歩連絡が可能な駅 京成上野駅（京成本線）…上野山の地下に位置。地下通路でもつながっている。 地下鉄駅番号 G１６ H１７ のりば案内 １番線…京浜東北線北行き（赤羽・大宮方面） 次は鶯谷（快速は田端）
２番線…山手線内回り（池袋・新宿方面） 次は鶯谷
３番線…山手線外回り（東京・品川方面） 次は御徒町
４番線…京浜東北線南行き（横浜・大船方面） 次は御徒町（快速は東京）
５〜８番線…宇都宮線下り（黒磯方面） 高崎線（高崎方面）下り 次は尾久
９番線…宇都宮線下り（黒磯方面） 高崎線下り（高崎方面） 常磐線普通下り（土浦・水戸方面）
１０番線…常磐線普通下り（土浦・水戸方面） 次は日暮里
１１・１２番線…常磐線快速下り（取手方面） 次は日暮里
１３〜１５番線…宇都宮線下り（黒磯方面） 高崎線下り（高崎方面）
１６・１７番線…東北・高崎・上越・常磐線下り（特急列車）
１８番線…欠番
１９・２０番線…東北・上越・山形・秋田・長野新幹線下り（八戸・新潟方面） 次は大宮
２１・２２番線…東北・上越・山形・秋田・長野新幹線上り（東京行き） 次は東京
東京メトロ銀座線１番線…銀座線下り（渋谷方面） 次は上野広小路
東京メトロ銀座線２番線…銀座線上り（浅草方面） 次は稲荷町
東京メトロ日比谷線１番線…日比谷線下り（中目黒・菊名方面） 次は仲御徒町
東京メトロ日比谷線２番線…日比谷線上り（北千住・東武動物公園方面） 次は入谷発着する優等列車 はやて やまびこ とき なすの たにがわ あさま つばさ こまち
特急スーパーひたち 特急フレッシュひたち 特急おはようフレッシュひたち
特急水上 特急あかぎ 特急ウィークエンドあかぎ 寝台特急あけぼの
寝台特急北陸 寝台特急カシオペア 寝台特急北斗星駅名改称歴 なし 駅内設備 みどりの窓口
旅行センター…びゅうプラザ
駅弁
東京メトロ定期券売り場主な併設施設 アトレ上野…駅構内前面リニューアル時にオープンしました。
ディラ上野…駅改札内にできたショッピング街です。主な周辺施設 上野恩賜公園…上野動物園をはじめ様々な施設がある広大な公園です。
上野動物園…日本を代表する動物園。現在パンダは２頭います。
東京国立博物館
国立科学博物館
国立西洋美術館
東京文化会館
東京都美術館
上野の森美術館
不忍池
国際子ども図書館…児童書を集めた国会図書館の附属施設です。
東京藝術大学上野キャンパス
精養軒
聚楽
アメヤ横丁…御徒町までのガード下に展開する商店街です。通称「アメ横」。
下町風俗資料館
台東区役所
東京地下鉄本社
マルイシティ上野
ソフィテル東京…不忍池西側に建つ非常に変わった建物のホテルです。
岩倉高等学校…鉄道マン育成のための高校です。
上野警察署
